Não há voos até setembro: O que acontecerá com os bilhetes vendidos e as companhias aéreas?

A maioria das empresas optou por entregar vouchers para bilhetes abertos por um período que pode levar até dois anos. Empresas do setor, que já calculam perdas em sua renda por mais de USD 3.000 milhões e até, eles correm o risco de cancelar suas rotas internacionais para o país

Por Ximena Casas
3 maio 2020
xcasas@infobae.com

A decisão do governo de impedir as companhias aéreas de operar e comercializar bilhetes até setembro surpreendeu as empresas do setor, que já calculam perdas em sua renda por mais de USD 3.000 milhões e até, no caso de algumas das organizações internacionais, eles correm o risco de parar de voar para a Argentina.

As companhias aéreas garantem que a medida - que foi oficializada por meio de duas resoluções da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)- não foi consultado. E alguns deles já tinham comercializado voos domésticos. Por meio das câmaras locais e internacionais que os agrupam, eles pediram ao governo para reverter a medida..

A situação dos passageiros

E quanto aos consumidores que compraram passagens para voos suspensos sob as medidas de pandemia? Cada empresa tem suas políticas de cancelamento, mas em geral, a maioria optou por entregar vouchers para ingressos abertos por um período de até dois anos.

Cada empresa tem suas políticas de cancelamento, mas em geral, a maioria optou por entregar vouchers para ingressos abertos por um período de até dois anos
Para fazer reivindicações, existem canais habilitados no Posto de Turismo da Cidade e no Ministério do Turismo, onde o nível de consultas vem diminuindo nas últimas semanas. Mas ainda não há uma resolução oficial sobre o que os consumidores afetados pelas suspensões de vôos por coronavírus podem exigir.. Como eles avançaram para Infobae, pode haver uma resolução conjunta da ANAC (para passagens aéreas), o Ministério do Turismo (pelas agências de viagens) Defesa do Consumidor (para hotéis e outros serviços), mas só poderia ser aplicado quando as restrições terminarem.

"Nada está sendo vendido. As empresas podem apostar na venda a um valor proporcional para viajar daqui a dois anos, com a opção de reagendar várias vezes. Se você parar de vender, algo está reativando e cada empresa está lidando com isso de forma responsável ”, uma fonte da indústria disse à Infobae.

O argumento da ANAC é que os vôos já estão suspensos pelo DNU do governo e que o que é proibido é a venda de passagens aéreas até 1º de setembro para proteger argentinos ociosos que são contatados por empresas que oferecem repatriamento, sabendo que eles não podem operar. "Ao mesmo tempo, entendemos que as empresas precisam de renda. É por isso que eles podem vender voos após a data 31 de agosto, quando esperamos que todos estejam de volta. O objetivo é o equilíbrio entre proteger usuários vulneráveis ​​”, explicitamente Paola Tamburelli, presidente de ANAC, na sua conta do Twitter.

Para empresas, essa justificativa não está relacionada à suspensão de voos domésticos. "A data de setembro é arbitrária, não o vemos em outro país ou em qualquer outro setor. A venda futura foi um ar para as empresas se financiarem. A proibição de venda deve estar alinhada com o final da quarentena. Será difícil ativar antes de setembro, quando você não tiver tempo para vender ", Gonzalo Pérez Corral apontou, diretor geral de baixo custo JetSmart. E ele ressaltou que a medida afeta muito as províncias.

A proibição de venda deve estar alinhada com o final da quarentena. Será difícil ativar antes de setembro, quando você não tiver tempo para vender
"Esmaga qualquer renascimento do turismo. Em Bariloche, eles esperavam que alguns turistas chegassem em agosto e em Misiones haviam elaborado um plano para compras futuras ”, acrescentou. Com tudo, esclareceu que a empresa desembarcou na Argentina como um plano de longo prazo e espera "passar a tempestade".

Da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), quais grupos 290 empresas em todo o mundo, eles disseram que a Argentina é o único país da região que suspendeu vôos até setembro e estimaram que as perdas para o setor se ele começar a operar em maio podem ser de USD 2.272 milhões, mas e se as restrições vão até setembro, esse número aumentará para mais de USD 3.000 milhões.

"Nenhum outro país proibiu a venda de ingressos até setembro. O resto dos países fala de maio e junho. Esperamos que a Argentina defina datas mais comparáveis ​​com o resto do mundo e que elas sejam ajustadas dependendo dos estudos científicos sobre os riscos.. Mas agora, A Argentina é o único país que passou o mês de julho ”, Peter Cerdá detalhou, Vice-Presidente Regional da IATA das Américas durante uma videoconferência com jornalistas da região.
"Isso acontece no caso de as companhias aéreas não serem afetadas e continuarem a voar, o que não acontecerá se as levarem até setembro; tem empresas que vão cancelar ”, o executivo avisou. Até o momento, o único que anunciou que cancelaria voos para a Argentina foi a Air New Zealand, que oficializou que não retomará as operações na rota Auckland-Buenos Aires. "A Argentina foi um desafio antes da pandemia e não esperamos que este mercado se recupere rapidamente", explicado em uma declaração.

De Flybondi, eles garantiram que a situação é muito complexa. A empresa havia cancelado sua operação até maio e já havia vendido alguns voos. Após as novas medidas, você está oferecendo em troca um voucher válido por um ano para qualquer destino e transferível.

Nas últimas semanas, A empresa chegou a um acordo com seus funcionários para um corte nos salários que varia de 15% nos salários mais baixos 50% em cargos executivos.

A ANAC ativou um grupo de trabalho com empresas com o nome COVID-19, mas até agora elas só tinham uma reunião informativa.. Fontes da empresa apontaram que será necessário implementar um pacote de ajuda específico para o setor. "Não há nada mais oneroso do que um avião no chão que não possa voar", concluído.

Fuente: https://www.infobae.com/economia/2020/05/03/sin-vuelos-hasta-septiembre-que-pasara-con-los-pasajes-vendidos-y-las-aerolineas/